Varie possibilità di montaggio e durata
Naturalmente la luce ausiliaria LED deve essere molto robusta se viene usata quasi quotidianamente. L’ottica in policarbonato resistente all’usura consente di soddisfare anche le esigenze più impegnative, prolungando al contempo la durata della luce ausiliaria nelle auto.
Il driver e il sistema di gestione termica integrati prevengono i danni da surriscaldamento. La protezione dalle sovratensioni e sottotensioni interrompe automaticamente il circuito quando l’alimentazione supera la corrente predefinita per un determinato periodo di tempo.
Nemmeno le grandi fluttuazioni termiche sono un problema per le lampade ausiliarie LEDriving Lightbar SX180-SP, che funzionano a temperature di -30 °C o +60 °C. È una caratteristica molto utile, in particolare nei percorsi off-road.
Le dimensioni compatte permettono di montare la lampada da lavoro LED in tanti modi diversi. La lampada ausiliaria si installa facilmente anche sulla parte anteriore di veicoli 4×4 e off-road, su mezzi multifunzionali e industriali.