Description

Land Rover ha riconosciuto che su alcuni veicoli Discovery 2 il cablaggio dal sensore ABS all’ECU potrebbe danneggiarsi. Ciò comporterebbe la registrazione del veicolo di guasti dell’ABS che non possono essere corretti né da un sensore né dalla sostituzione del mozzo. La loro soluzione era produrre un sensore con un cavo molto lungo che bypassasse il cavo danneggiato. Questo gruppo mozzo è un’unità completa con questo tipo di sensore ABS e cavo.