Descrizione

Gli ammortizzatori monotubo si comportano a un livello superiore utilizzando un pistone flottante per separare completamente l’azoto ad alta pressione dal fluido di sospensione di qualità superiore che elimina l’aerazione. L’elevata pressione del gas consente una valvola più reattiva che aumenta le prestazioni quando necessario, con conseguente maggiore controllo e maggiore sensibilità su urti più piccoli e una reazione più rapida e più decisa a grandi urti. Un grande foro interno consente una maggiore capacità e il pistone più grande crea un’area più ampia sotto pressione che consente uno smorzamento più preciso. Gli ammortizzatori monotubo ad alta pressione forniscono una guida stabile, precisa e di alta qualità in tutte le condizioni. Perni completamente saldati, boccole e supporti in stile OE per facilitare la manutenzione.