La luce intensa è particolarmente necessaria su strade non illuminate e sterrate, perché permette ai conducenti di identificare gli ostacoli sulla strada in largo anticipo. Con i sei LED ad alte prestazioni, la lampada ausiliaria per auto LEDriving Lightbar SX180-SP offre ai conducenti una migliore visibilità e una maggiore sicurezza stradale.
La luce ausiliaria LED colpisce anche a distanze più brevi. Con un illuminamento di un lux e un angolo di emissione di otto gradi, il fascio luminoso può raggiungere 190 metri: una distanza sufficiente per individuare gli ostacoli in largo anticipo.
Il sofisticato design del proiettore LED offre un’efficienza ottica molto elevata, con una distribuzione uniforme della luce e un abbagliamento ridotto, particolarmente importante per il traffico in senso opposto, perché rappresenta un aspetto cruciale per la sicurezza stradale.
Oltre alla potenza luminosa, l’abbagliante LED accentua il look off-road del veicolo. Poiché la luce ausiliaria LED con omologazione è destinata all’uso su strada, il suo impiego non si limita al terreno off-road.

Varie possibilità di montaggio e durata
Naturalmente la luce ausiliaria LED deve essere molto robusta se viene usata quasi quotidianamente. L’ottica in policarbonato resistente all’usura consente di soddisfare anche le esigenze più impegnative, prolungando al contempo la durata della luce ausiliaria nelle auto.
Il driver e il sistema di gestione termica integrati prevengono i danni da surriscaldamento. La protezione dalle sovratensioni e sottotensioni interrompe automaticamente il circuito quando l’alimentazione supera la corrente predefinita per un determinato periodo di tempo.
Nemmeno le grandi fluttuazioni termiche sono un problema per le lampade ausiliarie LEDriving Lightbar SX180-SP, che funzionano a temperature di -30 °C o +60 °C. È una caratteristica molto utile, in particolare nei percorsi off-road.
Le dimensioni compatte permettono di montare la lampada da lavoro LED in tanti modi diversi. La lampada ausiliaria si installa facilmente anche sulla parte anteriore di veicoli 4×4 e off-road, su mezzi multifunzionali e industriali.