Descrizione

**DISPONIBILI SU RICHIESTA PER TUTTI I MODELLI DI FUORISTRADA

BLOCCO DIFFERENZIALE 100% ARB AIR LOCKER ORIGINALE

Quasi tutti i veicoli dispongono di un differenziale, che compensa i numeri di giri diversi tra le ruote di un asse. Il dispositivo di bloccaggio del differenziale in fuoristrada offre diversi vantaggi e rende la guida su terreni difficili più sicura.

Il blocco differenziale ARB si può montare su ogni tipo di veicolo.
Il grande vantaggio di questo sistema è rappresentato dal fatto che il veicolo, nel traffico stradale normale, circola con il differenziale libero, evitando così l’usura precoce delle ruote o il rischio di un innesto improvviso del blocco.
In fuoristrada, quando la situazione lo richiede, il blocco può essere attivato, con efficacia al 100%, in un decimo di secondo semplicemente premendo un pulsante (inserimento e disinserimento a veicolo fermo). II montaggio non presenta grosse difficoltà in quanto si lavora sugli assali originali sostituendo solamente la scatola del differenziale.

Come funziona il bloccaggio Air Locker di ARB

Il compressore rilascia la pressione necessaria per bloccare il differenziale e solitamente viene installato in una posizione adeguata all’interno del vano motore. L’accensione del compressore è automatica e serve per mantenere sempre costante la pressione necessaria per inserire il blocco differenziale. Gli interruttori, fissabili sul cruscotto, permettono di mettere in funzione e disattivare il bloccaggio. L’inserimento può avvenire anche con il veicolo in marcia grazie al tipo di pistone anulare applicato al differenziale ma si consiglia comunque una velocità ridotta. Quando il dispositivo viene disattivato, l’aria compressa fuoriesce dall’elettrovalvola e delle piccole molle aprono l’anello di sicurezza, liberando così il differenziale.
II compressore è predisposto con tre uscite: Air Locker posteriore, anteriore e kit di gonfiaggio.