Descrizione

Il kit frizione TDCI per impieghi gravosi POWERspec è il nuovissimo kit frizione per Ford Puma Defenders da 2,4 e 2,2 litri (2007-16), altrimenti noto in Europa come TD4 Defender. Questo si adatta a tutti i modelli Defender 90/110/130
Questo kit viene fornito completo di volano, piastra di attrito per impieghi gravosi, coperchio della frizione potenziato e cilindro slave concentrico LOF da 2,2 litri (migliorato dal design Ford)
Riteniamo che questo sia il MIGLIOR kit Tdci sul mercato, utilizza un design del centro molleggiato simile al nostro fantastico kit TD5 SMF, che offre 20 gradi di pre-smorzamento nel centro della frizione dando il massimo equilibrio al minimo.
Questo kit include il cuscinetto rilasciato/l’unità cilindro secondario concentrico

POWERspec TDCI Puma

• Materiale di attrito LOF HD
• Mozzo centrale di salto ad alta coppia
• Grasso di montaggio ad alta temperatura G90
• Aggiornato 2.2 Cuscinetto di rilascio originale/cilindrico di slave
• Peso del pedale non più pesante dell’originale
• Cuscinetto spinato TDCI originale (RRP 25 sterline)
• Ultime specifiche Bulloni del volano torx maschio x8
• LOF TDCI volano

Se hai un motore da 2,4 litri e non sei passato al cuscinetto di rilascio/cilindro secondario aggiornato, avrai bisogno della seguente valvola di spurgo e adattatore: LR068982, LR068981

L’unica cosa che consigliamo di cambiare in aggiunta è il kit albero di uscita MT82 disponibile separatamente!

Il POWERspec è il passo successivo, ideale se usi la tua Land Rover come un cavallo da lavoro. Se rimorchi regolarmente o trasporti pesi extra come fanno i camion da spedizione, questa è la specifica che fa per te. Sarà in grado di gestire mostri stradali altamente sintonizzati o fuoristrada impegnati per tutto il giorno. Se vuoi affidabilità e guidabilità dal tuo motore mappato, POWERspec ti farà andare avanti!

Se hai un motore da 2.4  e non sei passato al cuscinetto di rilascio/cilindro secondario aggiornato, avrai bisogno della  valvola di spurgo cuscinetto e adattatore

Kit usato da Alive tuning, Empire tuning, Storm Tuning

(Peso del pedale non più pesante dell’originale)