TURBO TD5INSIDE DEFENDER E DISCOVERY TD5 HYBRID + MAPPA

Descrizione

I turbo ibridi td5 aggiornati sono progettati come sostituzione diretta delle unità standard. In effetti, sembrano identici alle unità standard dall’esterno. I grandi cambiamenti si verificano all’interno, utilizzando diverse soluzioni come:

Aggiornare la ruota del compressore;

alloggiamento del compressore lavorato a cnc;

taglio della turbina per ridurre gli egts´s e la contropressione;

alloggiamento della turbina lavorato per ridurre la contraccensione;

ruota del compressore mfs anodizzata con trattamento speciale per renderla più resistente alle impurità non filtrate dal filtro dell’aria;

VSR 170.000 rpm´s bilanciato.

I turbo ibridi Td5 sono progettati per funzionare con una scatola turbo boost (inclusa nel kit) o con un sensore di mappa di portata più ampia (fornito a un costo aggiuntivo). Se abbinati alla rimappa corretta, potrebbero portare il td5 a circa 220 bhp e oltre 450 nm di coppia a circa 1,6 bar di spinta.

Aggiornare la ruota del compressore;

alloggiamento del compressore lavorato a cnc;

taglio della turbina per ridurre gli egts´s e la contropressione;

alloggiamento della turbina lavorato per ridurre la contraccensione;

ruota del compressore mfs anodizzata con trattamento speciale per renderla più resistente alle impurità non filtrate dal filtro dell’aria;

VSR 170.000 rpm´s bilanciato.

Consigliamo vivamente di installare un filtro dell’aria ad alto flusso, tubi in silicone AlliSport e intercooler aggiornati AlliSport per ottenere le massime prestazioni da questa configurazione.

Tutte le installazioni di turbocompressori richiedono nuovo olio motore e un nuovo filtro dell’olio. Non offriamo un servizio adatto e forniamo solo i turbo.