Descrizione

Consigliato per: applicazioni per sport motoristici
Gli aggiornamenti Xtreme Outback Ceramic sono stati progettati per offrire il massimo in termini di capacità termica per gli aggiornamenti a piastra singola e sono progettati specificamente per applicazioni di sport motoristici come eventi di rally di resistenza e prove a tempo. Disponibile in Sprung Ceramic e Cushioned Ceramic, c’è un’ampia varietà di opzioni tra cui scegliere a seconda dell’uso del veicolo.

Specifiche:

• Capacità di coppia 470Nm
• Carico spingidisco 700Kg 40% aumento rispetto allo standard
• Disco di attrito in ceramica ammortizzato
• Piastra di pressione per impieghi gravosi
• Il kit contiene tutto il necessario per un’installazione di successo + accessori

Outback estremo
Progettati e progettati per gestire le condizioni più difficili del pianeta, i kit frizione Xtreme Outback sono l’ultimo aggiornamento 4×4 per impieghi gravosi per la strada e l’offroad.
Ogni kit frizione Xtreme Outback è progettato e sviluppato per offrire il massimo equilibrio tra prestazioni, durata e guidabilità. Utilizzati dai team di sport motoristici e dai produttori di auto blindate di tutto il mondo, i kit frizione Xtreme Outback possono essere considerati affidabili per portarti lì… e tornare indietro.

I dischi di attrito in ceramica ammortizzati sono simili ai kit ceramici molleggiati in quanto hanno un mozzo molleggiato per assorbire il carico d’urto, ma hanno anche una piccola quantità di ammortizzazione tra le due superfici di attrito sul disco, dando loro una migliore modulazione del pedale. Questi kit sono progettati per le prove a bassa velocità in cui la sensazione del pedale è importante ma anche la capacità ad alta temperatura di un disco in ceramica è vantaggiosa.

Cosa c’è nella scatola?
I kit di aggiornamento Xtreme Outback sono disponibili con tutto il necessario per un’installazione di successo + accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è fuori dal veicolo.
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Coppia (Nm)
480

Carico dello spingidisco
700KG (40% in più)

Passo del volano
+0,5 mm

Diametro disco frizione (mm)
236

Conteggio scanalature disco frizione
21

Diametro scanalature disco frizione (mm)
29,8

Consigliato per
Prova a bassa velocità – Fase 2

Design
Piatto singolo

Diametro [mm]
236

Stage
Fase 2

Peso (kg]:
8.9